صرحت الهيئة العامة للنقل العام داخل البدء في قطار الرياض وبالأخص في محطتين جديدتين داخل مسار البرتقال وذلك بداية من يوم الثلاثاء الموافق 18 فبراير 2025، وتضم تلك المحطات كلا من شارع عائشة بنت أبي بكر ومحطة المرقب مما يساعد في تطوير شبكة النقل العام وتحسينها وأتاحت مجموعة كبيرة من خيارات النقل المختلفة في العاصمة السعودية، وقد تم تشغيل تلك المحطتين ضمن مجهودات الحكومة في توفير المواصلات على أعلى كفاءة .
قطار الرياض
يعتبر قطار الرياض خطوة كبيرة تعكس مدى طموح الرياض حتى تصبح الرياض مدينة عالمية ذات بنتيجة تحتية أكثر تطوراً، كما تضم 85 محطة منها 4 محطات أساسية تعتبر تلك الماسة الخاصة بذلك الإنجاز الضخم، وقد تم تصميم تلك المحطات بأحدث المواصفات الهندسية التي تجعلها متعددة الاستخدامات، كما تجمع بين الكفاءة العالية والجمال المعماري وتنقسم إلى 4 محطات فوق الأرض و34 علوية بجانب 47 محطة تحت الأرض، أما المحطات الرئيسية تم إنشاءها على قائمة جذب المشروع وهم محطة قصر الحكم، ومحطة الملك عبد الله المالي، المحطة الغربية.
تصميم قطار الرياض
تم اختيار تصميم المحطات بواسطة مسابقة دولية ساهم فيها الكثير من شركات الهندسة العالمية، وقد تم اختيار التصاميم من خلال اهم الاسماء المشهوره عالميا منها شركة سنوهيتا النرويجية محطة قصر الحكم أما شركة زها حديد هي شركة بريطانية تم اخذ التصميم خاص لمحطة مركز الملك عبدالله المالي، أما بالنسبة لمحطة STC فهي من تصميم شركة جيربر الالمانية، والمحطة الغربية فهي من شركه سعوديه دار الدراسات العمرانية، تم الأخذ في عين الاعتبار عند أخذ التصميم الاستدامة وتم إنشاؤها باستخدام بعض المواد صديقة البيئة مع التركيز على سهولة الصيانة في المستقبل.
